FlixBus conecta Curicó con el Metro de Santiago y amplía rutas al sur del país
La empresa suma el Terminal San Borja como destino desde Curicó, facilitando la conexión directa con la Línea 1 del Metro de Santiago.
Viajar desde Curicó a Santiago ahora tiene una ventaja concreta para quienes necesitan moverse con rapidez por la capital: FlixBus incorporó el Terminal San Borja como nuevo punto de llegada en la ciudad, ubicado en Estación Central y a pasos de la estación de Metro homónima en la Línea 1. Esto significa que los pasajeros pueden bajar del bus e integrarse de inmediato a la red subterránea, sin esperar otro transporte ni enfrentar el tráfico capitalino.
El cambio parece menor, pero su impacto en la rutina de miles de viajeros es significativo. Hasta ahora, los servicios de esta empresa desde Curicó desembarcaban principalmente en el Terminal Sur. Con la nueva parada en San Borja, cada pasajero puede elegir dónde aterrizar según el sector de Santiago que necesite alcanzar, una flexibilidad especialmente valorada por quienes viajan por razones laborales, médicas, académicas o para realizar trámites.
Los recorridos no son expresos: mantienen paradas intermedias en San Fernando y Rancagua, lo que convierte esta ruta en una alternativa interesante de transporte interurbano dentro de la zona central. Para alguien que deba moverse entre esas ciudades sin llegar necesariamente a Santiago, el servicio también resulta útil.
En cuanto al precio, los pasajes desde Curicó hacia Santiago parten desde $3.999, aunque el valor final depende de la fecha elegida, la disponibilidad de asientos y con cuánta anticipación se compre el ticket, siguiendo el modelo de tarifas dinámicas habitual en esta empresa.
Más destinos al sur
La expansión no se limita a la conexión con Santiago. FlixBus también suma salidas directas desde el Terminal de Buses de Curicó hacia el sur del país, ampliando su cobertura a ciudades como:
- Talca
- Linares
- Chillán
- Temuco
- Valdivia
La oferta combina recorridos diurnos y nocturnos, lo que permite planificar viajes según la disponibilidad horaria de cada pasajero. Para una región como el Maule, con alta demanda de transporte hacia la capital y hacia el sur, contar con más frecuencias y puntos de llegada representa una mejora concreta en la conectividad cotidiana.